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制衣廠的“共享車工”?利弊共存

文章出處:責(zé)任編輯:cmj人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-08-03 14:00【

現(xiàn)在的服裝工廠也出現(xiàn)了人工共享模式,臨時(shí)縫紉工工頭在各大園區(qū)應(yīng)運(yùn)而生!對(duì)于零時(shí)工,服裝廠既愛(ài)又恨,探其個(gè)中的利弊關(guān)系,今天睿牛制衣(羽絨服廠家)為你解讀。

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“愛(ài)”的是需要的時(shí)候能夠到位

服裝工廠只要有寄單需要趕貨,找“共享車工”,基本都能滿足,雖然工費(fèi)高,但是能保證交期。這也讓工廠不需要養(yǎng)那么多正式的員工,在淡季的時(shí)候就減輕了很多壓力。

“恨”的是擾亂用工市場(chǎng),衣服的質(zhì)量得不到保障

“共享車工”不再受到工廠的約束,而且可以不斷挑戰(zhàn)老板,做完就結(jié)賬走,很多主動(dòng)權(quán)都掌握在共享車工手里。而且由于都是趕貨的訂單,制衣廠老板明明知道工費(fèi)不便宜,也只能請(qǐng)人回來(lái)趕貨。

更大的一個(gè)情況是,在使用這些共享車工的時(shí)候也會(huì)遇到一些員工工作不認(rèn)真,車工不夠精湛,導(dǎo)致品質(zhì)難以保證,甚至把整批貨做壞了,這個(gè)點(diǎn)也是讓很多制衣廠老板所頭疼且不敢輕易去用“共享車工”的原因。

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